L’Iniziativa delle Alpi propone la creazione di un’autostrada viaggiante permanente per i mezzi pesanti attraverso la galleria di base del San Gottardo. Una volta risanata la galleria stradale, solo i camion adibiti al traffico locale potranno ancora percorrerla. Questa proposta permette un risanamento “light” e un trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia conforme alla legge.
Il tunnel ferroviario di base del Gottardo sarà inaugurato nel 2016/2017, mentre la galleria autostradale verrà risanata dopo il 2020. Questa nuova situazione richiede un concetto globale per il traffico. “Esso permetterà sia di risanare la galleria stradale senza realizzare un secondo tubo, sia di ridurre il passaggio di mezzi pesanti al livello prescritto dalla legge”, ha dichiarato oggi Fabio Pedrina, consigliere nazionale e presidente dell’Iniziativa delle Alpi, in una cionferenza stampa a Berna.