L’Ufficio federale dei trasporti comunica che il bilancio del grande progetto della Nuova ferrovia transalpina (NFTA) è equilibrato.
Lo dimostra uno studio indipendente sulla redditività commissionato dall’Ufficio federale dei trasporti (UFT).
Per garantire tuttavia a lungo termine la qualità delle infrastrutture dopo la messa in servizio delle due gallerie di base, sarà necessario aumentare il prezzo dei tracciati sia per i viaggiatori che per il trasporto merci. Grazie a simili provvedimenti, indica una nota odierna dell’UFT, si potrà migliorare la redditività e il rendimento delle due gallerie di base.
Lo studio prevede un forte aumento della domanda nel traffico viaggiatori e un chiaro incremento del traffico merci su rotaia dopo l’apertura di Alptransit (asse del Lötschberg e del San Gottardo).