Categories: Primo pianoSvizzera

Il TCS si mobilita contro la vignetta a 100 franchi

Il Touring Club Suisse parte alla carica contro l’aumento a cento franchi della vignetta autostradale, oggetto che verrà sottoposto a votazione popolare in novembre.

L’aumento del costo della vignetta da 40 a 100 franchi è un imbroglio, ha dichiarato lunedì un comitato guidato dal TCS. Il prodotto dell’aumento, sul quale si voterà il 24 novembre, non permette di finanziare l’estensione della rete viaria svizzera.

Secondo la Consigliera federale Doris Leuthard, l’aumento della vignetta a 100 franchi dovrebbe rapportare 275 milioni di franchi l’anno.
“Non esiste un solo argomento pertinente per aumentare il costo a 100 franchi – ha dichiarato Thierry Burkart, presidente della commissione politica del TCS.
A suo dire, i 100 milioni di franchi necessari al rifacimento di 376 chilometri di strade cantonali da parte della Confederazione non portano alcun plus-valore agli automobilisti.
Inoltre, i rimanenti 200 milioni di franchi dell’operazione che verrebbero finanziati dalle casse federali, sono già previsti per la costruzione di tratte viarie a la Chaux-de-Fonds, a Locle e a Näfels. Verrebbero dunque a mancare i fondi per la miglioria e l’estensione delle strade sull’intero territorio nazionale.

(rts.ch)

Redazione

View Comments

  • non si risolve comunque il problema i fondi non basteranno mai bisogna trovare altre soluzioni

    • In primis risparmiare su alcuni settori gonfiati. Es. Aiuti allo sviluppo (regali a nazioni estere che non ci ringraziano)

  • Basta! Siamo stufi! Non tanto dell'aumento che, in effetti, ci potrebbe stare visto che sono anni che la vignetta è rimasta invariata. Ciò che però non si capisce è il perché continuiamo ad avere cantieri. Tra Lugano e Ginevra è praticamente un cantiere ininterrotto anche quando i lavoro sono stati fatti un paio d'anni prima. Sempre questa mania di rifare e sistemare in continuazione. Tra Ginevra e Parigi un solo cantiere, e le strade non sono certo da terzo mondo. Ci diciamo che l'aumento va per il risanamento, ma a quanto pare i soldi per i cantieri ci sono sempre. Forse un sistema per ingrassare le solite grandi ditte di appalti e dare lavoro ai soliti stagionali? Parallelamente, se l'aumento andasse davvero per nuovi cantieri, dico sonoramente NO! Bastano quelli che abbiamo ogni 5 chilometri! Se la vignetta aumenta dobbiamo rifiutarci di acquistarla! Sveglia che qui ci stanno facendo fessi!!!!!!!!!

Recent Posts

Nemesis VS antifà. Francia, violenza politica e morte di Quentin, 23 anni: quando l’odio ideologico travolge le persone

L'estrema sinistra ha ucciso un ragazzo che militava con le femministe di destra del gruppo…

11 ore ago

Alberta, il sogno secessionista che inquieta il Canada: contatti con Washington e scenari geopolitici

Secondo rivelazioni riportate da media britannici, esponenti dell’Alberta Prosperity Project, movimento separatista della provincia canadese…

11 ore ago

Project Blue Beam: UFO proiettati nel cielo con con gli ologrammi e finte divinità. La teoria fantascientifica per dominare il mondo

Negli ultimi anni, tra forum, social network e video virali, è tornata a circolare con…

12 ore ago

IOR. La finanza cattolica conia i suoi benchmark. Cosa avevamo anticipato e cosa cambierà #300denari

Roberto Manzi  300denari  giovedì, 12 Febbraio 2026 È ufficiale la notizia della creazione di due indici…

13 ore ago

La Festa degli artisti nel segno del Beato Angelico: Inaugurazione della mostra di Louis Jacquet

Il 17 febbraio la Fondazione Scuola Beato Angelico celebra il patrono degli artisti con l'inaugurazione…

23 ore ago

Chi era san Valentino? L’imperatore decretò la sua morte

Tutti sanno che san Valentino è il patrono degli innamorati ma pochi conoscono il personaggio…

1 giorno ago

This website uses cookies.