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Testo
Il Consiglio federale è incaricato di elaborare un progetto di modifica delle leggi concernenti,
affinché al superamento di una soglia di prezzo dei carburanti alla pompa di benzina,
vengano attivate delle misure per attenuarne e compensarne la crescita.
Motivazione
Il costo dei carburanti alla pompa di benzina negli ultimi mesi è tornato a salire in modo
repentino – il 30% in poche settimane – e le stazioni di servizio subiscono passivamente i
rialzi. Hanno pochi margini di manovra perché le cause sono da ricercare a livello
internazionale, c’è tensione sul mercato dei carburanti e alcune raffinerie sono ferme per
manutenzione. L’offerta di prodotto è bassa, a fronte di una domanda che è invece piuttosto
alta, soprattutto da parte degli Stati Uniti, intenti a fare riserve per il mercato interno.
L’aumento del prezzo del carburante alla pompa di benzina genera inoltre un incasso
supplementare notevole, stimato in 15 milioni di Franchi al mese, per la Confederazione che
con l’IVA applicata sul prezzo di vendita, contribuisce ad aumentarne il costo a carico dei
beneficiari. Ricordiamo che, caso unico, l’IVA viene prelevata anche sull’imposta sugli olii
minerali e sulla tassa CO2. Per combattere l’aumento dei prezzi oltre misura, si rende
necessaria una riflessione per plafonare l’importo globale prelevato con l’IVA, o
eventualmente, di trovare un sistema per la riduzione temporanea delle imposte sugli olii
minerali, quando il prezzo alla pompa supera i franchi 1,80 al Litro per la benzina e 1,90 al
litro per il Diesel. Si lascia inoltre la libertà al Consiglio federale di elaborare altre soluzioni
per raggiungere l’obiettivo, come ad esempio, al superamento di una certa soglia di prezzo,
che venga attivata una riduzione dell’aliquota IVA sulla soglia superiore, oppure che
vengano usati i maggiori introiti per finanziare direttamente ai fornitori la riduzione
temporanea del prezzo di vendita. In futuro questa soglia potrà essere adattata.
Piero Marchesi, consigliere nazionale
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